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从零开始的富豪人生-第101部分
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全长5541公里,宽度介于13至20米之间,14个不同半径的弯道,最高冲线速度在330公里每时……总之是一条典型的高速赛道。
车王舒马赫,曾驾驶f1在这里创造1分32秒的记录。
f3方程式,能够跑2分02左右。
gt3赛车,大概2分05左右。
宝马5,曾创造了最快四门车的记录:2分22秒。
顶尖的超跑,成绩多数能在2分20左右。
可见赛车跟民用车是两个世界,再强的超跑,上了赛道也是给赛车吊打的结果,三神车不见得能够在赛道跑得过最低级别的f4方程式。
现在林启山驾驶准f1,驰骋在上赛,技术愈发娴熟,刷圈更加得心应手,圈速的最好成绩能够达到在1分43秒。
比起f1还是逊色一些,t125的转速被降低所以马力弱了,弯道性能可能不相上下,但在直线上还是干不过真正的f1。
v8时代的f1,跑上赛的杆位成绩大概在1分35秒,正赛里面因为有了对抗,一圈跑到1分50就算特别快了!
所以林启山觉得自己哪怕去驾驭真正的f1,只要熟悉操作后,也能够迅如融会贯通,或许还能在正赛中争一下倒数前三。
别小看倒数成绩,能够成为f1车手的无不是天才,放到下一级别赛事中,他们也是一路奖牌碾压过来的。
林启山有这种底气自然是外挂,他的外挂能够保证,技能一旦达到了,就会被巩固,会被强化,更重要的是,他不会因为疏于练习而退步!
这就是他最强的地方,只要达到了级别,就不会倒退了!他能够长久保持这个巅峰,并且只要练习,就会继续增长!
跑了十五圈回来,林启山冲线的最好成绩是1分42秒,这应该是作为准f1的极限成绩,再加强训练压榨极限,应该还能快一秒。
当然了,一秒在赛车场上可能就是第一跟第十的差距,但是作为一名业余车手来说,他要是全方位吊打职业,这就太变态了。
虽然他一直都在朝着更变态中发展。
酣畅的驾车回来后,摘掉了方向盘,手撑着车体从方程式里面爬出来,这种半趟车开车的方式,进出都是个难题。
摘掉了头盔,来到他一旁的韩思晴就接到了手里,还给他纸巾擦汗,小秘书去哪里都很悉心周到,可也就让周围的男人们起哄:
“赛车还带女人,你真好意思!”
“女人只会影响你开车的速度啊林少!”
一旁朋友拿他调侃,韩思晴好笑的选择忽略这些话,她就喜欢对林启山好,发自内心的不在乎别人。
林启山更是笑得开心:“难道我就不能有了女人,开车速度更快吗?跟你们这帮基佬谈不来!”
“飘了!这家伙绝对是飘了!”李文轩一旁调侃着,“看看你的圈速,舒马赫跑了1分32知道吗?”
林启山可不怕这些:“拿我跟舒马赫比了,我可更骄傲了啊!”
大家嘻嘻哈哈笑够以后,李文轩说认真的:“说点实在的,豪哥待会回来了,你跟他比比圈速。”
“正有此意!”
林启山毕竟是要开gt3的,他总不能赛事开始了,还在拿着方程式练!
“豪哥成绩怎么样?”
“相当不错,跟职业车手持平了!”
大家对于杨世豪的赛车技术也是一致好评的,这可不仅仅是拍马屁。
因为赛车就是烧钱出技术的领域,有钱天天包场刷圈,最好的团队,最专业的教练,甚至是前冠军来教你……就像前世某加拿大歌手,屡屡打破赛道记录,有天赋其次,最重要你得有钱啊!
在今天这些训练中,杨世豪的单圈最快速度是2分05秒225。
车队里花费重金聘用的外援车手马丁,最快是2分05秒209。
两人已经是毫厘之差,杨世豪的圈速可以说已经是职业水准!
a gt赛事一大特点是:业余跟职业搭配,轮流开一辆车。
这些职业外援很多都是老外,也叫pro车手。
而像杨世豪、林启山这种,就是a车手,业余车手,俗称“老板车手”。
赞助商老板、有钱的公子哥,就作为a车手,跟职业车手搭配参赛,你开前半段,或者我开后半段……就有点像王者带青铜上分了。
但可不要小看老板车手,跑得比职业还快的也不是没有过!像刚才的杨世豪,发挥再稳一点,就比车队外援还快了!
上个赛季里面,上赛的gt3杆位也是2分05的层次,这说明杨世豪真的有两把刷子,钞能力真的能够帮助有钱人,迅速把成绩提高!
现在他开车回来了,座驾是一辆奥迪…r8 ls,外形就是r8加了套件和大尾翼,不过这可是赛车,不能用跑车来混为一谈。
“怎么样?今天开得顺手吗?”
下车后林启山跟杨世豪聊了起来。
“车子状态不错,轮胎油温各方面的都好,你现在可以上去了,不用暖胎圈,直接就能继续跑!”
“ok!等会回来再聊!”
林启山也没废话,车子状态好,就省得再调整了,戴头盔和装备上车,工作人员给他检查,系安全带,关上车门。
gt3规格的赛车,动力基本上大同小异,不超过600马力,后驱,光头胎……放刹车维修区起步,把速度加上去,r8驶入赛道中!
离开限速维修区后,地板油,赛车的驰骋热血,往往能够在第一时间让车手的肾上腺素疯狂激增,全神贯注,抓紧任何一毫秒……然而!
林启山却突然感觉,它好慢!
就感觉是从高铁下来,坐上了绿皮火车!
第一号弯感觉久久没到,弯道一侧的刹车提醒点,出现在自己眼里的时间特别漫长!
刹车下去,身体受到的g值,甚至让他怀疑是不是刹车没踩到底!
但是已经快踩穿到发动机舱里了啊!这制动力弱了至少有一半!
然后过弯,赛车很滑,抓地不够稳,再减速,依然感觉滑!还得再放慢点,不然就会失去抓地力了!
响胎意味着轮胎抓地的极限,林启山是边降档边刹车的通过了一号弯,然后带着的响过二号,三号弯,给他的最大感觉就是慢和滑!
可能是刚从方程式下来的缘故,他的身体肌肉记忆,紧绷着做好了对抗高g过弯撕扯的准备,但是r8的表现,却让他感觉像是在……游玩!
他甚至可以走神想一下午餐吃什么,然后车才跑完直道,进入下一个刹车点,感觉留给自己的思考时间特别多!
第165章 这家伙是个妖孽吧(三更)
虽然gt3又慢又滑,但却不能够让他掉以轻心,因为赛车超过极限后,比如过弯速度太快,那么它就会失去抓地,会打滑甩出赛道!
这时候不管你是f1还是f几的车手,失控上墙的后果都是恐怖的!所以开gt3的第一圈,给林启山的感觉就是它慢,但是你又不能快!
它快了的后果,很可能是失控!因为它并没有方程式的超高极限,林启山的驾车习惯,跟赛车的实力极限,没有匹配!
所以第一圈他跑得还挺拉跨的,精力都在试探车辆的极限在哪里。
不同车型有不同的极限,赛车就是在极限边缘上不断试探。
第一圈冲线后,他有了初步的掌握,就把速度逐渐提高,第二圈也依然在熟悉中,继续加大力度推这辆车的极限。
第三圈他已经差不多弄懂了,继续提速。
第四五六圈,林启山适应了gt3的节奏并全面放开飞驰。
十圈之后,他已经得心应手。
十二圈是他本节训练的最快圈速,当冲刺过去的那一刻,车队p房电脑上,显示了更新的计时数据:2分05秒117。
就破掉了车队的最快纪录!
仅仅是十二圈的练习!
看到这个数据的众人,怔住了,都有点难以置信。
杨世豪这个魔都富少,他的主场,自从决定参加赛事以来,就在这里没日没夜的跑,最好的条件都给了他,还竟然慢了?
这一刻众人都感觉到这效果的夸张!杨世豪本人也是不可思议,然后自嘲笑着:“我这一天天都跑什么来了!”
日夜努力,比不上别人热车跑十几圈,换谁心情都会遭受打击!在这一刻,很多人感同身受,这就是当你倾尽努力,却碰到天才的局面!
但随后可有人说:“其实这个速度放眼去年的gt3,都已经是杆位的伯仲成绩了,跟别的车手比,豪哥至少也是前三的速度。”
这话倒也不错——如果林启山没有出现的话!
但现在他这么一刷后,杨世豪并不能自豪起来。
更笑不起来的是外援车手,听不懂他们中文说什么,但是成绩却给了他很大压力,老板花了这么多钱聘用他,现场风头都被抢了啊!
当然,圈速也不代表赛事实力。因为比赛是有对抗的,讲究战术的,不可能像刷圈一样,没人阻挡你,你能跑最优路线。
赛车里面,前车肯定会挡你的路,阻挠你的超车!后车也会不断的找机会想要超越,干扰你的走线。
还是杨世豪最先看开了:“他成绩这么快,gt3的主力就他了,这么一来对我们车队夺冠也是好事!”
众人也纷纷转过弯来,林启山也是车队的一员,他跑得好,对于车队夺取车队积分冠军,那可是好事一件。
谁都希望自己的车手跑得快,只是杨世豪他需要调整一下战略了,他甚至已经在考虑,把更快的职业车手,调给林启山搭配。
更快的车手搭配,才能跑出更快的成绩!但问题是他们这边职业车手还有合同没谈下来,怎么分配还是个问题。
这些想法一直到林启山跑完一节回来。
冒热气的赛车停在了众人面前,车队工作人员协助林启山下车,他摘掉了头盔和头套后,发现众人一双双眼睛都在盯着他。
韩思晴也在一旁带着笑意看他,他奇怪着:“怎么了?”
“你知道你跑了多快吗?”杨世豪问他。
林启山回想着:“还行吧——开始感觉有点慢还很滑,有次还sp了,应该能追上你们吧,最快有多少?”
杨世豪听到后无话可说了,这或许就是天才的底气!他给林启山揭晓谜底:“你目前是车队里跑得最快的!”
林启山看了眼电脑屏幕,而后笑了起来:“那上赛最快的纪录是多少?”
“你们听听这话,这才是高手该说的!”
众人纷纷调侃道。
林启山并没有藏着骄傲,也没有故意示弱,赛车场上速度为王,快就是快了,也没人输不起,更何况还是队友,巴不得他更快!
“这方面是2分05秒143,你还差一点点了!”然后有人告诉他。
“那还有得跑了!”
林启山笑着坐下来,韩思晴给他把水送到了嘴边。
冲着小宝贝眨眼笑了笑,喝了几口,再跟他们交流跑圈来。
不过大家最感兴趣的,还是林启山究竟怎么练的。
“说真的,我是第一次上赛开gt3,不,应该是我第一次开gt3赛车!之前都是开方程式,也开过radical,还有豪哥的fxxk,f3我也在天府开过。”
杨世豪很好奇:“所以你这技术,就是开方程式练的?”
林启山放下水:“应该说是适应能力吧,我刚才开的第一圈,就感觉特别慢,刹车和过弯给我的压迫很小,我有很多时间调整。”
众人这
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