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　　　　“老季，前面加油站停一下，我没油了。”

　　　　“让你浪，多少油都不够你烧的。”

　　　　季阳幸灾乐祸的说道。

　　　　他开的虽然不快，但他省油啊！

　　　　“不差这点油钱，就是老要加油挺烦人的。”

　　　　夏宇感慨的说道。

　　　　他以前看无限流小说，主角都标配的无限弹夹沙鹰，如果油箱也有折叠空间的就好了，他起码得装个一万升汽油。

　　　　加油站很快就到了，降到安全车速的两人一前一后驶离了高速公路，拐进了加油站之中。

　　　　和国内不同，国外人工比较贵，大部分加油站都是自助的，也就是要自己加油。

　　　　汽油标号也不一样，夏宇还提前用手机查过，super　ps是98号，super就是95号，价格的话比国内都要贵，因为高速公路的养路费都包在油价里了。

　　　　路上飙的爽，加油两行泪，说的就是？国人吧！

　　　　夏宇倒不嫌油价贵，他只嫌弃加油麻烦，super　ps加满，应该够跑到法兰克福了。

　　　　“走，咱们差不多十点到那儿，还能先逛一会再吃午饭。”

　　　　“没问题！”

　　　　两人重新回到车上，一前一后又拐回了高速，继续朝着法兰克福疾驰而去。

　　　　上午10点零8分，他们终于抵达法兰克福近郊的kssikstadt，这是一家始建于1910年的农用机械工厂，在废弃之后被改建成现在的老爷车中心。

　　　　地方有些偏僻，名气只在圈子里流传，毕竟老爷车即便在欧洲也只是小众文化。

　　　　将车开进老工厂，上个世纪的气息扑面而来，到处都停满了那些老电影才出现过的经典车型，有夏宇认识的，也有他叫不出名字的，总之他们今天是来对了地方。

　　　　入口处的欢迎牌停着一辆老拖拉机，经典的大红配色，经典的圆润造型，让人一看就知道是保时捷的拖拉机。

　　　　凑近了仔细看，还是最高配的aster版本，四缸的风冷柴油发动机可以提供高达50匹马力的超强动力。

　　　　毕竟1956年生产的老爷拖拉机，能有50马力已经很不错了，不过和夏宇之前买的那台兰博基尼nitro相比，它还是进博物馆比较好。

　　　　“老季，我看这拖拉机车况不错，搞回去当我保时捷展厅的镇厅之宝怎么样？”

　　　　夏宇开口询问季阳的意见。

　　　　因为保时捷918“自甘堕落”搞了油电混动，到现在他一辆保时捷都没有，不过谈情怀，保时捷还是出过不少好车的，他肯定得给人家留个展厅。

　　　　“可以啊，这车价格不贵还有牌面，要我肯定拿下。”

　　　　季阳发表了自己的看法。

　　　　他也买的起，就是没夏宇那么大地方可以放。

　　　　“行，歇会咱就搞一辆！”

　　　　说拿下就拿下，夏宇一点不含糊，两人继续往工厂里面走，从一楼大门进去，入目就是一辆第五代老幻影，生产于1964年，挂牌价只要129万欧。

　　　　有木有觉得很便宜？

　　　　关键是工厂的四层楼有三层全都停满了这么便宜的老爷车。

　　　　全都买回去不现实，夏宇也只能挑选一些自己比较钟意的车子，比如拐角这辆有着“金色年华”之称的布加迪type35。

　　　　修长的车身，老式战斗机般的座舱，还有那标志性的猪鼻子（马蹄形）进气格栅，让人一看就知道是一辆布加迪。

　　　　可type35不仅仅只是一辆普通的老布加迪，它曾在1925至1929年的连续五年间捧走著名的targa　florio大赛桂冠，而1928到1929这两年的冠军是由一位叫albert　divo的传奇车手斩获的。

　　　　没错，夏宇那辆布加迪divo就是取名自这位车手，以纪念他在历史上为布加迪做出的贡献。

　　　　买它！

　　　　一定要买下它！

　　　　确认这是辆type35之后，夏宇想都没想就做出了决定。

　　　　叫来工作人员询问价格，得知只需要120万欧，他就能把这辆传奇赛车带回家。

　　　　比起税前就要500万欧元的布加迪divo，这个价格实在是太便宜了，夏宇可以眼睛不眨就买上一打，可传奇么，一辆足矣！

　　　　直接刷卡拿下，工作人员又热情的给他介绍布加迪type49，type57，不过夏宇对这两辆车没什么感觉，只能感谢他们的好意了。

　　　　从一楼来到二楼，有很多老爷车是夏宇不认识的牌子，季阳倒是知道两个，边走边给夏宇介绍。

　　　　“你看这辆bizzarri（比扎瑞尼），它和兰博基尼一样，都是为了死磕法拉利诞生的，不过兰博基尼赢了，它没能赢。”

　　　　“这台triup（凯旋）tr6是瑛国车，和奔驰同一个时代的公司，结果挺了一百年也倒闭了。”

　　　　这些汽车品牌都曾辉煌过，可终究敌不过时间的无情，以倒闭惨淡收场。

　　　　如果不了解它们的历史，这些车子就是一堆废铜烂铁，可在懂行的人眼里，它们是时代的印记，寄托了一代人的感情。

　　　　夏宇对此表示尊敬，但他是不会买的，他只为自己的情怀买单，比如二楼往里走第二排一辆紫色的兰博基尼diablo，传说中的第二代大牛。

　　　　俗话说得好，大牛才是兰博基尼的精神领袖，而小牛只不过是厂商为了降低购买门槛，用来赚钱的工具罢了。

　　　　夏宇也是因为这个原因不稀的买小牛，直接上的aventador，现在看到第二代大牛顿时心动了。

　　　　他当初知道兰博基尼diablo还是因为家里的老挂历，这款车从1990诞生至2001年停产，正是国内改革开放之后飞速发展的阶段。

　　　　这时候大家兜里都没有多少钱，但也开始了解外面的世界，知道了汽车不只有桑塔纳，还有诸如兰博基尼、法拉利这样的超跑品牌。

　　　　老夏千禧年专门挑了副超跑挂历带回家，一个月一辆超跑搁家里挂着，夏宇那时候也爱看，不过十二辆不同的跑车里他最喜欢的还是棱角分明的兰博基尼diablo（鬼怪）。

　　　　潜移默化中下，他逐渐就有了集齐一到四代大牛的想法，只是国内第四代的aventador好买，第三代的urciego好找，第一代和第二代就有点难办了。

　　　　怎么办？

　　　　当然是出国买喽！

　　　　万恶的资本主义让西方国家提前富裕了那么多年，跑车文化也是因此诞生的，没钱谁消费的起跑车。

　　　　几十年的时间，兰博基尼前两代大牛在民间的保有量还是很大的，夏宇扫了一眼，那一片全是老款兰博基尼，各种颜色，大小牛都有。

　　　　夏宇没有迟疑，直接拉着季阳走了过去。

　　　　“你又要买兰博基尼？”

　　　　季阳用了一个“又”字，他知道夏宇有一辆大牛。

　　　　“嗯，我还没上幼儿园就开始馋了，可不得实现一下儿时的愿望么！”

　　　　夏宇开口解释道。

　　　　“我小时候馋的是法拉利，我爸那时候给我买了全套的模型。”

　　　　季阳笑着说道。

　　　　他还是喜欢线条过渡圆润的车子，法拉利比较符合他的审美，不过他后面爬墙了布加迪，没把车模变成真车。

　　　　夏宇就不一样了，他的布加迪是系统送给他的，兰博基尼才是他的情怀，哪怕四代大牛加在一起都不及一台布加迪的价格贵。

　　　　情怀是永远不能用钱来衡量的，可没有钱你也永远支持不了你的情怀，夏宇现在就有能力把挂历变成真车。

　　　　走到这辆骚紫色的大牛跟前，从旁边的介绍铭牌就知道这是一辆1995款的diablo　sv，和1999款的第二代diablo　sv不同，车灯依旧还是经典的跳灯，就是ae86那种。

　　　　相比较后面改款的暴露式大灯，他更习惯这种跳灯。

　　　　紫色也是兰博基尼的景色配色，毕竟基佬紫嘛，骚得一批。

　　　　再把工作人员叫过来问了一些问题，夏宇就决定要拿下这辆车了。

　　　　“你们这儿有车况比较好的urciego吗？”

　　　　夏宇又问了一句，有的话他准备一起买了，省的再专门去找麻烦。

　　　　“有的，先生您这边请。”

　　　　难得碰到这么大的财主，工作人员笑着扬手请道。

　　　　买车喜欢外表是一方面，车况如何也很重要，尤其是二手车。

　　　　跑车因为舒适性较差，加上大多数车主不止一辆车，行驶的里程数相对会偏低，但也得注意车子出没出过事故，有没有被水泡过。

　　　　工作人员倒是很有信心，直接打开引擎盖让夏宇检查。

　　　　夏宇也没含糊，来之前他就打开了汽修buff，检查车况还是没问题的，在众多urciego之中挑选出车况最好的两辆。

　　　　一辆柠檬黄，一辆白色，都是经典的配色。

　　　　三辆大牛一起刷卡，夏宇一共花出去一百二十万欧元。

　　　　没错，和他刚刚买的那辆布加迪type35一个价格，可以说是非常便宜了，不过这让他很难办啊，花不够一千万欧元他就不能升级。

　　　　这也就是说他还得再花七百多万欧才行，那么买点什么好呢？

　　　　夏宇没纠结多会儿，就有了主意。

　　　　他把兰博基尼的量产旗舰集齐了，那么限量版的呢？

　　　　“瓦格纳，你们是专门做兰博基尼的生意吗？”

　　　　夏宇向这个工作人员问道。

　　　　这边看不到限量版的兰博基尼，但他们肯定知道谁有。

　第405章兰博基尼Centenario，机车也不错（求订阅！）

　　　　“是的先生，我和我的父亲只做兰博基尼的生意。”

　　　　瓦格纳确定的回答道。

　　　　其实kssikstadt这个老爷车市场是由很多二手车经销商组成的，他们的规模有大有小，有的专门做一个品牌，有的什么车都收，瓦格纳家就是专门做兰博基尼生意的。

　　　　他们在整个欧洲范围内收购车况较好的兰博基尼二手车，然后卖给夏宇这样的兰博基尼爱好者。

　　　　“那有没有特殊一点的车型，就是限量版！”

　　　　几乎所有的超跑品牌在量产车之外，每隔几年都会出一些限量版车型。

　　　　有人觉得这是饥饿营销，还有人觉得这就是厂家做的量产换壳车，专门收有钱人的智商税。

　　　　夏宇不这么认为，限量版的车子或许都很贵，但厂家的着重点并不在于赚钱，而是要用限量版来巩固自己的品牌价值。

　　　　换句话说，也就是逼格！

　　　　购买限量版的车主也是为了逼格，在量产车满足不了他们之后，他们愿意支付品牌溢价获得差异性的体验。

　　　　布加迪divo就是一个很好的例子，除了弯道性能之外，它和相差并不大，但却能卖出两辆的价格，还在发布会之前就被抢购一空。

　　　　这是为什么，这是因为250万欧元和500万欧元对那些车主并没有什么区别，但divo和在他们眼中是有差别的。

　　　　夏宇觉得没差，因为他一分钱没花，可现在集齐了四代大牛，他感觉到差别了。

　　　　“有，先生您是知道的，现在经济不景气，一些车主资金上会有些紧张，他们会选择出售自己的爱车回笼资金。”

　　　　“直说吧，雷文顿还是第六元素？”

　　　　夏宇没兜圈子，直接挑明了问道。

　　　　限量版不可能年年都出，兰博基尼的限量版就那么几个年份，除了08年的雷文顿，就是10年的第六元素了。

　　　　有人要说烂大街的毒药呢？

　　　　这车可不烂，总共就造了14辆，还有2辆硬顶的不卖，卖出去的12辆有8辆全都有名有姓，只有4辆敞篷版的被不愿意透露姓名的神秘富商拿下。

　　　　夏宇那些神豪同行人手一辆毒药说不定就出在这四辆之中，多出来的三