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　　“让我们继续之前的访谈，有请威廉先生回到后台重新装扮后再出来。”
　　现场主持人及时化解了刚才威廉带来的尴尬场面，伴随收视率继续攀升，他必须让节目回到正题。
　　“衣服相对没有太多技术含量，而汽车就大不相同了，它是普通人能接触并亲自使用具有最高工业技术等级的产品之一。
　　刚才你也说了，中国汽车工业起步时间相对较晚，在知识产权保护方面还很不够，请问你如何才能让广大欧洲消费者放心购买贵公司的产品？要知道你们国家两大品牌汽车糟糕的碰撞成绩，确实无法让人心安，实在是太糟糕了。”
　　有了刚才的下马威，第二位嘉宾针对韩皓的提问就温和多了，也更加涉及汽车方面的专业知识。
　　“可以说，德国汽车是我们中国汽车的老师之一。大众品牌在我们国家改革开放之初就进入中国，已经成为家喻户晓的汽车品牌。在许多地方，桑塔纳就等于轿车称号。
　　作为中国汽车从业者，我很感谢德国汽车工业为我们国家带来现代汽车工业的火种，你们教会了我们许多知识和技术。
　　在中国，有句话叫做青出于蓝而胜于蓝。虽然我们技术还有一定差距，但得益于现代汽车工业的发展和分工，我们中国汽车学得很快，发展也很快。
　　好比待会要进行碰撞试验的‘宋’，它从立项开始就完全遵照国际开发程序一步步进行，全程都是按国际化高标准设计研发，它其实也是现代汽车工业的结晶之一。
　　我可以保证，‘宋’完全符合欧洲安全标准，待会碰撞试验结果足以证明一切。
　　为何今天我亲自出席现场，就是希望让广大欧洲人民认识到，其实中国人也能够造出优秀的汽车！”
　　韩皓真诚的一番话，让不少刚才还戴着有色眼镜的观众放下成见，开始期待马上到来的碰撞试验，看看“宋”是否真的如同讲述般成绩优良。
　　轮到第三位嘉宾发问，他想了一下后开口发话道。
　　“据我所知你在中国商界拥有一定地位，请问你如何看待中国人越来越多抢走欧洲人的工作岗位？”
　　这个问题足够尖锐，已经超出了汽车业的范畴。
　　“嗯，我想澄清一点，就是并不是中国人抢走了欧洲人的饭碗，而是欧洲的企业家因为各种原因主动到中国投资，把工作岗位带到了中国。真要追根究底的话，我想这个问题你们去问他们更好。
　　还有一点我要强调，就是一位普通中国工人的平均月收入在1000元人民币出头，这只是在座诸位月收入的十几分之一。到底国际进一步分工，许多产业工厂转移到中国，只需要付出极少数成本就能购买到超值的产品回家，谁才是最大的赢家想必大家都心知肚明。
　　另外，我还得声明，就是岗位并不是到了中国就不会转移。一旦‘宋’试水不错，像我就有在欧洲建立新汽车工厂的打算，预计将会给欧洲带来不少的工作岗位。
　　欧洲企业可以到中国投资，今后中国企业说不定也能来欧洲投资，将会给欧洲带来许多工作岗位。
　　我们中国人带着极大诚意来到欧洲，并不希望因为偏见而毁掉中欧间共赢的局面。”
　　韩皓的话，既代表了自己，也一定程度说出了中国商界的心声。
　　……
　　在电视对话中，韩皓充分展示自己的个人魅力，让许多电视机前的观众领略到中国新一代商界领袖的风采。
　　许多欧洲民众都牢牢记着了这个年轻人，他敢于在欧洲媒体上用英文侃侃而谈，为自己也为国家争取合法利益。
　　时间过得很快，马上就到激动人心的碰撞现场试验了，收视率继续突破记录，许多人都等待这个时刻带来。
　　一战封神，还是收拾行李灰溜溜回家？
　　碰撞结果对“宋”，和对韩皓来说，都一样！


第两百一十八章　绝地反击
　　在万众瞩目中，一辆小型SUV“宋”被送上了碰撞试验轨道，它将开始第一次正面碰撞。
　　伴随轨道不断加速，“宋”以40英里（折合64公里）的时速正面撞向墙体，发出重重“砰”的一声。
　　许多现场的观众忍不住站了起来，想要更加看清楚整个碰撞过程。
　　一阵硝烟过后，“宋”的轮廓出现在大家眼前，车身没有太过变形，A柱、B柱都保存完好，发动机舱溃败后并未侵入驾驶舱，光用肉眼观看就能知道“宋”的表现足以通过这次碰撞测试。
　　“噢，它看上去表现完美！”
　　有欧洲记者见状，说出了自己的看法。
　　在“宋”开始碰撞时，电视台摄像机一直近距离拍摄韩皓的表情，还特意放了小窗口同步直播。
　　镜头前的韩皓在“宋”启动后，脸上就带着淡淡的表情，就算碰撞瞬间全场发出一阵呼叫，他依旧面不改色，一脸胸有成竹的姿态。
　　觉察到摄像机拍摄着自己，韩皓拿起眼前的水杯喝上一口，然后对镜头露出自信的微笑。
　　他大气沉稳的表现，继续征服了许多电视机前的观众，这个中国企业家身上展现出来的个人魅力，实在是出乎许多欧洲人民的意料。
　　现场大屏幕开始慢镜头回放车内高速摄像机拍摄的假人碰撞瞬间表现。只见正面安全气囊弹出，膝部气囊也同时弹出，假人在安全带和气囊的保护下，仅仅身体略微往前倾斜，头部和膝部都被安全气囊保护，没有遭受过多伤害。
　　从驾驶座后面的另一个镜头重复回看，可以看到碰撞瞬间车内方向盘和仪表台都没有破坏，保持了安全标准，假人并未因此受到任何伤害。
　　事实胜于雄辩，第一次碰撞“宋”完美通过了考核。
　　在清理现场更换第二辆车进行侧面撞击测试之前，主持人趁此机会继续采访韩皓。
　　“你怎么看待刚才的碰撞测试，是否达到了你的心理预期？”
　　“正常表现吧，在‘宋’上市前我们就进行过多次类似试验，实际上这样的画面我已经看过至少12次。
　　中国制造的汽车虽然便宜，但同样足够安全！”
　　韩皓可没忘记今天的任务，他必须扭转欧洲人民对中国汽车恶劣的印象。
　　第一次碰撞结果，让许多原本打算看热闹的欧洲观众大感意外，跟之前媒体上反复播放的中国两大品牌一撞即溃的画面不同，他们看到了完全脱胎换骨的产品展示。
　　“中国人是不是特意更换了产品，还是做了什么手脚？刚才的碰撞结果比我看过的许多欧洲车都要优秀？”
　　有人在电视剧前大为不解的问道。
　　“伙计，你没看到是电视台和ADAC联合挑选的车辆吗？中国人想在欧洲作弊，这是不可能发生的事情！”
　　另一位同伴就此提醒道，虽然他也挺惊讶，但中国这辆汽车确实表现很好。
　　第一次碰撞表现优秀，反而让更多人期待第二次碰撞的结果，他们一动不动守在电视机前等待。
　　“我有预感，第二次碰撞测试结果一样优秀。你看这个姓韩中国人自信的表情，像是一早就知道成绩似的。
　　今天这次直播，我看完全给中国人的汽车做了广告，大家都亲眼见证了中国汽车的安全，说不定今天就是中国汽车大举进入欧洲市场的前哨战。”
　　一位对汽车工业相对有些了解的欧洲观众在电视机前感叹道。
　　很快，第二次碰撞测试开始，撞击物以32英里（折合50公里）的时速狠狠撞击第二辆崭新的“宋”侧面。
　　“砰——”
　　硝烟散去，只见“宋”的左侧车身变形，但驾驶舱未被挤压，侧气帘顺利弹出，假人的头部受到良好保护。
　　“哦，老天！”
　　现场观众不得不接受让他们大感意外的结果，就是今天中国品牌的汽车在碰撞试验中表现优异，两次碰撞测试都取得好成绩。
　　换好衣服重新上台的嘉宾威廉见此情景，脸色铁青，他认定中国汽车质量不堪一击的观点，活生生在眼前被撕得粉碎。
　　刚才自己对韩皓的刻意刁难挑衅，看上去就像是一场跳梁小丑般的闹剧。
　　不等主持人发话，他就以身体不适为由提前离开了直播间回到后台，再留下便是自取其辱。
　　与此同时，主持人突然走到韩皓身边，对其窃窃私语，只见韩皓听完点点头，像是答应了什么。
　　正当观众们以为今天直播到此为止之时，没想到现场清理完毕后，又有第三辆“宋”被请上了碰撞场地。
　　“就在刚才我们节目组跟ADAC紧急协商，并且经过韩皓先生的同意后，临时决定追加一场碰撞测试。
　　这辆作为两场碰撞测试的备份新车，将会挑战正面40％位置的碰撞测试，这也是ADAC将在明年首次引进的测试考核项目。据统计，在日常驾驶中，正面小重叠面碰撞是许多伤亡事故发生的罪魁祸首。因此，今天‘宋’将一鼓作气为大家提前进行演练。
　　我在这里要声明一点，就是第三次碰撞的成绩并不列入今天最终成绩考核。因为这是临时安排的测试，大家可以把其看成是一种演习，或者是一场表演赛！”
　　经过现场主持人介绍，所有人明白了还会有第三场碰撞测试的存在，难度会提高许多。
　　40％面积碰撞比正面180度100％碰撞难度要求更高，在ADAC内部碰撞测试中，许多车辆180度正面碰撞取得好成绩，但换成40％面积碰撞的话成绩却惨不忍睹。
　　为了挽回一定颜面，ADAC主动提出了如此建议，希望能让“宋”至少在镜头前留下相对不足的表现。
　　本以为韩皓可能不会同意，为此他们特意说此次碰撞结果不加入今天成绩的考核，没想到中国人却很爽快答应了。
　　看着韩皓胸有成竹的表现，ADAC方面不禁产生了怀疑，这次刻意打压难道又为中国人无意间达成锦上添花之举？
　　看热闹不嫌多，知晓第三场碰撞即将开始，现场观众再次爆发出热烈掌声。
　　跟第一次碰撞试验类似，唯一不同就是碰撞接触面积主要在驾驶员位置车头40％面积。
　　“砰——”
　　硝烟散尽，“宋”依旧保持了好形态，A柱完好，正面气囊和侧气帘一起弹开，给予假人足够安全的保护。
　　“这太不可思议了！”
　　ADAC方面的工程师们有些不敢相信，“宋”在这样突击考试中依旧取得了好成绩。
　　他们今天想尽了种种办法，最终却发现对这辆中国生产的SUV无可奈何。
　　出口到欧洲的“宋”实际上是一款全球车型，在安全碰撞上做到了最高标准要求，不但符合欧洲也符合美国的碰撞标准，因此这样临时提出的测试韩皓想都不想就点头同意了。
　　如此大好舞台给“宋”表现，十足的免费广告，他当然不能错过。
　　“我就说嘛，中国汽车有不那么好的产品，同样也会有好的产品存在。希望今后欧洲消费者在选购汽车时，能把中国汽车列入考虑范畴，它一定不会让你们失望！”
　　第三场碰撞测试结束后，韩皓并未忘记在电视上给中国汽车打广告。
　　其他多余的话他并不需要讲太多，“宋”的表现足够说明了一切。
　　一场本以为是公开审判的直播，没想到演变成中国汽车尤其是中华集团的产品广告，这让许多欧洲媒体大为郁闷。
　　ADAC最终给“宋”打出了五星标准的最高评价，同时在节目结束前，他们的主管公开为之前质疑全部中国汽车质量不合格的观点道歉，表示中华