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　　周南生就此问题说道，要让天京奥组委点头，必须有更高层次的领导发话。
　　当中华集团召开记者发布会，宣布将积极参与2008年天京奥运会汽车独家赞助商竞争，媒体圈一片质疑声。
　　投资十多亿来争夺奥运会全球赞助商，对一家国产汽车自主品牌来说是不是打肿脸充胖子。尤其中华集团业务主要集中在国内，如此大手笔争夺奥运会顶级全球赞助商是不是不理智。
　　“中华集团前两年都快倒闭了，最近才缓过神来。现在居然要拿十几亿去赞助奥运会，这真是看不懂了。”
　　“奥运顶级赞助商还没有中国企业涉及过，这种面向全球市场宣传的活，一家没出过国门的自主品牌玩得转吗？”
　　……
　　媒体记者相对还是比较理性，对中华集团的动机很不理解。
　　其中不少人觉得是中华集团故意在炒作，想蹭奥运会的人气来为产品造势。
　　“你想想看，对手是大众、通用、现代这样的国际巨头，中华集团有获胜的几率吗？我看啊，这场活动明显是作秀，以爱国赚一波人气然后，假惺惺说实力有限没能入围。花不了几块钱，造成的影响可是无以伦比。”
　　但是网上对此却是一片欢呼，大家都说还是中华集团有骨气，敢于为中国人长脸。
　　“之前咱们在网上呐喊，没一家国产自主品牌回应，以为他们都是孬种。没想到还是有品牌站了出来，中华集团好样的！”
　　“到中国参加奥运会，坐中国品牌的汽车，不是很正常的事情嘛！韩首富那么多钱，拿个十几亿出来就是一句话的事情。”
　　“如果中华集团真成为天京奥运会的赞助商，那我买车的时候一定选择中华的产品支持。”
　　……
　　当广大媒体和国人聚焦到中华集团是否光说不做时，在浙海省政府牵头下，韩皓作为中华集团代表亲自赶赴天京市与市委…书记兼奥组委主席会谈。
　　“中华集团作为一家蓬勃发展的自主品牌汽车企业，希望能抓住奥运会的东风来为民族汽车工业发展多做贡献。到2008年时，中华集团出品的汽车将会走出国门，向全世界推介我们中国汽车工业的成就。
　　为中华之崛起而造车，我们中华集团希望能积极参与到百年奥运这样的盛会，成为独家汽车赞助商。作为一家国产品牌汽车企业，我们希望奥组委在考虑经济利益时，还能兼顾国家工业发展和社会长期因素考虑。中国办的奥运会使用中国自己品牌的汽车，是全体中国人都希望看到的局面。”
　　既然来了，韩皓就拿出十二分诚意表述道。
　　“我们将会组织考察团对所有申请对象进行综合考核，如果都达到条件的话最后决定因素就是竞标的价格。天京奥组委欢迎中华集团这样的自主汽车品牌毛遂自荐，但必须在奥运规则下做好挑选赞助商的工作。这一点，希望你们能够多多理解。”
　　中华集团还不知道能否通过奥组委的考核，因此对方只是客气地回复道。
　　在天京结束跟奥组委接触后，中华集团随即发布了另一个大新闻，就是将在俄罗斯建立汽车工厂。
　　中华集团的微车和皮卡一直出口到俄罗斯市场，但都是在国内生产好然后出口过去。
　　现在韩皓打算把俄罗斯市场作为中华集团汽车出海的重要基地，在当地兴建汽车工厂。
　　2002年，俄罗斯销售汽车近150万辆，其中90万辆为当地生产。汽车市场平均每年增长10％，近80％汽车的售价低于1万美元。进入2003年，俄罗斯伴随石油油价上涨，经济开始回暖，预计对汽车需求将持续旺盛。
　　作为俄罗斯汽车品牌，拉达、嘎斯、伏尔加三大品牌一度占据全部市场份额。但是伴随俄罗斯汽车市场的放开，雷诺、现代、丰田等外资品牌纷纷进入，俄罗斯国有汽车品牌陷于无力竞争败退状态。
　　这次在俄罗斯合作伙伴安德烈的牵头下，中华集团和嘎斯汽车厂签署合资协议，双方建立合资公司生产中华旗下的华夏皮卡，以及第二代中华“秦”和中华“唐”。
　　考虑到俄罗斯的寒冷气候及驾驶习惯，中华集团车型在改装时安装了在低温天气下也有优越启动能力的电池，更配备了雨刷防结冰装置、紧急启动和紧急制动等装置，这些都是多年来的市场经验。
　　安德烈看到中华“唐”就赞不绝口，这样漂亮的SUV一定会成为俄罗斯中级车市场的翘楚，不过必须得加上四驱功能。另外便宜的中华“秦”也很不错，比俄罗斯国内现在的小轿车要好看不少，而且成本也在1万美元左右。
　　嘎斯以土地工厂入股，而中华集团负责出资和技术，在中国国内把汽车零部件运过去然后以CKD模式组装生产。合资公司占股比为60：40，中国人占大头掌握话语权。
　　制造1万美元以下的轿车，对中国人来说非常擅长，拼价格成本全世界少有国家是中国的对手。
　　“只要有中国人进入的产业，都会迅速被中国人吃透并且把其变成白菜价。”
　　这是国外报纸上面对中国产品的评价。
　　这次跟嘎斯汽车厂达成协议非常快，韩皓没有过多还价，为什么呢？
　　因为得在中国新的第四代领导核心出访俄罗斯前把事情敲定，从而方便韩皓也搭乘上这趟飞往俄罗斯的航班。
　　跟嘎斯的跨国投资涉及金额高达十亿人民币，是除了中俄两国在能源、军工合作外最大的经贸合作项目。因此自然是国家高度重视对俄经济合作大项目，韩皓便受到国家层面邀请一起出访。
　　如何证明中华集团拥有成为奥运会顶级赞助商的实力，如何能让更高层次的人见识到中华集团的发展潜力，在消息灵通人士胡一鸣的指导下，这次俄罗斯之旅就是最佳的机会。
　　一号首长将出席合资汽车厂的剪彩活动，作为半个东道主，韩皓可以进入到首长的视野中。


第六十章　三者择一
　　新人新气象，第四代领导集体上台后公布了一系列精兵简政措施，详细规定了外事出访的程序和人数。
　　以前像韩皓这样的企业家还能够有幸登上领导人专机一同前往，但现在提倡节约透明办公，专机只允许政府公务人员乘坐，企业家们得自掏腰包前往。
　　韩皓和凌云智一行人先期乘坐飞机抵达莫斯科，然后入住预先定好的酒店，在规定日期再和中国政府代表团汇合参加外事活动。
　　“真是三十年河东三十年河西，想不到咱们中国人居然反攻到莫斯科来了。当年我的师傅讲起一汽创建时，前苏联派出了大批专家工程师来援助，大家心中对苏联老大哥真是敬佩，对苏联汽车充满了崇拜感。
　　几十年过去，老师和学生的身份开始互换，轮到我们来当俄罗斯人的老师，教导他们如何造车咯！可惜他老人家早已病逝，不然看到这一幕应该会非常欣慰吧。”
　　凌云智一下飞机，看到俄罗斯的土地便心生感叹道。
　　“国家折腾20多年，前苏联的老底早折腾光了，不然俄罗斯的汽车工业不会沦落到如此地步。前苏联可是我们中国人的好老师，大家一起摸着石头过河，他们在前方专挑有漩涡的深处走，让跟在身后的中国避开了许多雷区。”
　　无论是经济上休克疗法，还是战略上全面倒向西方，都让冒进的俄罗斯品尝到难以入嘴的苦果。
　　韩皓拿起随身行李后回答道。
　　俄罗斯汽车市场处于一片蛮荒之中，旧的汽车势力褪去，新的势力没有形成，现在进来大家处于同一个起跑线上。
　　走得比较快的是雷诺集团，他们入股了生产拉达汽车的伏尔加汽车公司，该公司是俄罗斯最大的汽车集团，雷诺希望能在俄罗斯这块空地上尽快占据主流。
　　其次是一心在全世界扩张的现代起亚集团，他们寻找了俄罗斯塔嘎汽车厂代工产品，现在雅绅特小车很受欢迎。
　　随后便轮到中华集团的熊猫牌皮卡，这款车在俄罗斯城镇地区深受欢迎，便宜耐用性价比超高。
　　为何嘎斯汽车厂愿意和中华集团合资，其中一大原因就是看到熊猫皮卡的优异表现后，看好中国人的汽车技术。
　　在这里要说明一点，嘎斯汽车厂旗下拥有伏尔加汽车品牌，但是另一家叫伏尔加汽车厂却是拉达品牌的拥有者。两个伏尔加相互错开，也是一件妙事。嘎斯汽车厂在中国还有一个名字，就是高尔基汽车厂，国人简称其为嘎斯。
　　嘎斯汽车厂的伏尔加轿车已经接近停产，现在只能依靠一些军工卡车、装甲车订单存活，至于乘用车领域基本处于放弃状态。
　　这一次中华集团进来，没有选择代工模式，而是直接合资，也是希望用中国合资工厂的经验来到俄罗斯顺利发展。
　　中华集团俄罗斯分公司用了两辆崭新的“秦”和一辆嘎斯小巴车来迎接韩皓等人。俄罗斯政府要求国外新车型进来，必须经过政府技术认证，第二代中华“秦”花费了将近百万完成了这项任务。其中“秦”的碰撞成绩要优于现代的雅绅特，当然这跟级别大了一号也有关系。
　　在其他国际汽车品牌还在观望之际，中华集团是在雷诺之后第二家到俄罗斯合资设厂的国外品牌，尤其还是一家中国自主品牌。就连现代起亚也只是在俄罗斯组装汽车，没有合资生产。
　　想到这里，韩皓不禁心中有些自豪，中国产的汽车真正开始走出了国门。前往酒店路上，韩皓看到莫斯科满大街跑的大部分是二手车，其中拉达、伏尔加等本土品牌占据了主流，偶尔可以见到一两辆崭新的现代、丰田汽车跑过。
　　在中国轿车市场开始和国际接轨百花齐放之际，俄罗斯汽车市场还停留在80年代苏联辉煌时期的阶段，整整落后潮流20年。想必当年国外汽车企业代表刚进入中国时，看到的景象和感受就跟韩皓差不多。
　　刚到酒店下榻好，安德烈以及嘎斯汽车厂的负责人就来到大堂等候，他们将邀请韩皓一行人到合资工厂所在地参观，并在晚上宴请中方客人。
　　安德烈每年都会来中国一趟，中国的日新月异发展让他很是羡慕，每次回到俄罗斯都埋怨自己国家经济上停滞不前。
　　看到韩皓本人，嘎斯汽车厂负责人卡多罗夫真不敢相信他就是中国首富，中华集团的掌门人。
　　俄罗斯盛产经济寡头，许多年轻人一跃而成大富豪，但中国没有寡头的土壤，韩皓的成功不是如此简单。他研究过中华集团的发展历程，知道其是在激烈市场竞争中成长起来的大企业。
　　不到三十岁的年轻人，白手起家创立如此大的企业，真是让人敬佩。卡多罗夫看到韩皓惊讶，是因为对方比他想象中要苍老一些。他通过互联网搜索过韩皓的照片，是一位年轻阳光的企业家，但是眼前的真人有了少白头，气质上更加老成，有一种老谋深算的味道。
　　卡多罗夫作为向导，带领来自中国的客人前往位于莫斯科市郊的合资工厂选址地参观。
　　韩皓选择莫斯科作为合资工厂所在地，是因为这里物流方便和经济发达，将来新下线的轿车可以就地消化。嘎斯汽车厂的总部位于高尔基州，距离莫斯科有400公里，韩皓吸取中国合资工厂的成功经验，坚决要求把新厂设立在俄罗斯首都所在地。
　　这样一来，全新的工厂投资金额将增加一倍，至少10亿人民币起。不过韩皓打算滚动发展，先上3万辆生产线再