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巴雷托的创新忠告-第12部分
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1862年，南北战争爆发的第二年，经过多次改良后的贝西默钢铁传人了美国，被用来制造铁轨。汤姆·斯考特知道这回事 所以，当卡内基从欧洲旅行归国后，得意洋洋地报告贝西默将取代铸铁和铣铁时代的时候，他只微笑着，没有附和他。斯考特说：〃我不仅知道贝西默的方法，而且，还请伦敦寄来新的韦伯法专利权，目前正在实验中，现在为时尚早。打前锋一定会吃亏的，你让别人先走，然后再伺机赶过他。〃
弟弟汤姆不仅赞同斯考特的意见，而且反应更为消极： 〃哥，你这次从伦敦回来后，是不是疯了？说要去牛津大学留学，还说35岁就要退休。。。。。。你尽说些莫名其妙的话，这次又说什么钢铁、钢铁。钢铁不是还在实践阶段吗？那『露』西炉打算怎么办？。。。。。。〃
〃不，你太不了解了。现在正是钢铁的时代，捷足者先登，你该去伦敦参观参观，增加些见识。〃
〃我要守着世界最大的『露』西熔铁炉，守着制造铣铁，哥哥要作黄金国之梦，尽管去做！〃固执己见的汤姆把脸转向一旁，不想接着谈下去。
因为磷的关系，贝西默花了9年时间，最后才发明有效的除碳方法。而道兹兄弟在磷的大障碍之前，进退维谷、半途而废。但他们的专利权，并不是全然被排除于外。
在这种情况下，对于磷的处理问题，如果卡内基没有从密西根州苏必略湖畔的矿山中，发现无磷的铁矿石，或者如果他听从了弟弟汤姆和斯考特的忠告，没有买下钢铁的专利权，并热衷于研究先行投资的话，卡内基会不会真的如他的宣言所说，在35岁时，从事业的巅峰退休或者在不久之后，成为美国大恐慌之一的牺牲者而宣告破产呢？若是这样的话，那他的名字就不会留传后世了。
鸿运是从五大湖的左岸飞来的。华盛顿联邦『政府』的地质调查官巴特最初发现苏必略湖畔的铁矿山（1841年发掘）。而康乃狄格州的农民威礼特在发掘4年后，相信矿品中有金银，所以买下采矿权。此处的矿石具有优质成份，最重要的是不含磷，这是制造钢铁的必备条件。当时，东部的铣铁制造业者，购买的是康乃狄格州的农夫卖给他们的普通的铁矿石。
有人认为，有好的机会，谁都不会放过，其实不然。第二次世界大战中，当德军装甲部队越过阿登山区，『逼』进英吉利海峡，眼看就能切断30余万英国远征军的退路时，希特勒竟命令〃地面部队暂停进攻〃， 〃改由空军解决战斗〃。英国当局抓住这个 〃天赐良机〃，完成了具有战略意义的敦刻尔克大撤退。德军却失去了千载难逢的绝好战机。
当今世界为捷足先登者快速引进外资，发展赢利最大的项目提供了良好时机，而有些人则左顾右盼，犹豫观望，错过机会，后悔莫及。
人生的旅途中，29岁是一个重要的阶段，在卡内基的29岁，战争造就了大量的机会，但稍有失误就会丧失前途和生命。无疑地，他巧妙地运用了这一段青春年华。
卡内基向宾夕法尼亚铁路公司提出了辞呈。在这以后，他并没有在家闲居，为了思索在人生中的这次转变，他打算作一次旅行，与好友亨利·菲浦斯和邦迪波特同返回邓弗姆林。
在他临行前，敦促柯路曼兄弟与因吵架而同他们分手的汤姆合好，将两家制铁公司合并为一家，创立了联合制铁公司。同时，也让弟弟汤姆创立匹兹堡火车头制造公司。由于五大湖的苏必略湖畔的铁矿质地优良，卡内基是所有人，所以也规定汤姆跑。苏必略矿山。从此，这里成为卡内基财富的宝库。
钢铁大王卡内基之所以跃为美国十大巨人之一，正是抓住了29岁这一空前绝后的良机。
铁路大王斯坦福捷足先登的铁路铺设战也成功地带来了滚滚财源。
1869年5月10日下午2多，up铁路和cp铁路在犹他州的普罗蒙特利比丘陵上相接了，这完成了划时代的壮举。
就在前5天的5月5日，斯坦福先生来过此地。他身穿黑『色』的燕尾服，手拿一项丝质小礼帽，步履轻快地搭乘早上6点从萨克拉门多出发的〃丘比特〃号到了这里。
斯坦福一向很开朗，那天更是神采飞扬。在客车上，他和应邀前来的宾客……亚利桑那州州长、加州最高法院首席检察官，以及众多的亲友们一边喝酒，一边闲聊。当火车越过内华达山的时候，时候已过了正午，大家都举杯向他道贺，〃恭喜〃之声不绝于耳，实在热闹得很。
大家都知道，cp铁路的火车名称有的是人名，有的是地名，有的还是希腊神话中各位神仙的名字。除了名字之外，这些火车都给它们统一编了号。比如在纽约斯克涅库他里制造的〃丘比特号〃被编为60号。这辆车在3个月前才由合恩角抵达萨克拉门多，在那里送进工厂组装完成。这辆车有65450磅重，是一辆具有8个轮子的中级车，有4个引擎，这在当时的美式设计中还为数不多。
5月8日。。。。。。犹他州的普罗蒙特利与cp铁路相接的时刻即将来临了。
修正法中没有明确规定cp铁路与up铁路的会合点，因此cp铁路在横贯内华达州后，又继续前筑到了里诺、华兹华斯；在这同时，up铁路在完成韦伯溪谷的5个艰巨工程后，又折返到耶可高地，并动员摩门教徒，率先赶往犹他州的沙漠地带进行工程。
在那时候，定居法还没有制订，如果有一方将路线延长，哪怕只有1英里，这也将毫无疑问地引起『政府』贷款和沿线土地的激烈争夺。
为此，当局立即派遣铁路委员前往当地调查了解情况。最后作出这样的决定： 〃会合地点定在犹他州的普罗蒙特利。〃
史特罗布利吉接受斯坦福的秘密派遣，越过大盆湖前的耶可高地，到达瓦萨奇山麓。当发现up铁路已在瓦萨奇山麓开凿了长达772英尺（约232米）的隧道时，斯坦福立即采取措施，与摩门教会的布利翰·杨格签订条约，委托他们进行湖畔的填平工程。
然而这个消息不胫而走，up铁路也马上采取措施，立即在耶可高地以西大约有160英里（约269公里）的地方开始打地基；地基虽然没有铺轨，然而在普罗蒙特利会合前，早就完成了两条并行的轨道。
cp铁路在湖畔所进行的地基铺设工程，由华工们负责，用黑『色』火『药』炸开岩石，而up铁路则以爱尔兰移民来与华工们抗衡。双方进行爆破岩石的地点都离得不远，所以火『药』爆炸的声音此起彼伏，不绝于耳，仿佛正在发生一场大规模的〃南北战争〃。
在社会竞争过程中，总有一些人终日勤勤恳恳，忙忙碌碌，可是效果不佳，成绩平平。其原因是不善于把事情做在别人的前面，他终将成为时代的落伍者。〃吃别人嚼过的馍没味道〃，巴雷托强调，而向未来的闯将们，何不审时度势，把握机遇……捷足先登呢？
速度是左右企业生死的强大势力
为什么速度名列未来经营趋势之首？巴雷托说，就因为〃时间〃在日常生活中扮演的角『色』不断改变。
根据《华尔街日报》的一项调查显示，有2／5的美国人最恨在商店中〃众机皆闭我独开〃的收银机前排队结帐。即使与其他一样令人气愤的项目相比，如〃晚餐时间接到促销的宣传电话〃等，〃排队等候〃依然高居榜首。
排队只不过是一个更重要趋势的象征……这表示时间的重要『性』正与日俱增。
原本这该是个讲究休闲的社会，所有节省劳力的产品……自动清洗烤箱、免烫衣料、电脑、微波炉等……都应该让人有更多时间休息，这也是未来学家所预测的。1967年美国参议院小组委员会在一项声明中指出，到了1985年，一般人每周只需工作x或27小时，并且可在38岁时退休。然而事实并非如此。sr＇国际市场公司的一项研究证实，1／3的美国人属于〃忙碌家庭〃。导致时间不够的一个最大变化就是双薪家庭的兴起。过去带孩子就医、准备午餐、采购、找水管修理工人等家务都由家庭主『妇』包办。但是双薪家庭的盛行，却使〃家庭主『妇』〃一词不复存在。
在该项研究中，半数受访的双薪家庭同意：〃采购日常用品和家务增加不少压力。〃而66％的双薪家庭和42％的单薪家庭也同意：〃与5年前相较，我觉得采购日常用品的时间更加不够。〃
除此之外，对那些单亲家庭、离婚的男女和不结婚的单身贵族来说，由于没有人可以分担家务，耗时费事的生活责任就得完全一肩挑起。如果你能够替他们节省时间，让他们觉得更便利，就可以提高他们的轻松度。
巴雷托指出，美国家庭结构的改变，只是〃时间荒〃的部分理由，另外一个因素是：工作愈趋复杂。光是想和知识爆炸的时代齐头并进，就要花更多时间。许多机构都以有效精简员工人数为目标，这样看来，不少员工工作时间其实比从前更长，有时甚至为赶进度而在周末加班。哈里斯民意测验协会的多项调查显示，美国人每周工作时数一直在增加。由1973年的40。6小时跳到1984年的47。3小时，再增加到1987年的48。8小时。除此之外，该协会还发现，小型企业劳工目前平均每周工作超过57小时，而专业人员和年薪超过5万美元的人每周工作则超过52小时。
不论实际工作时数是否真如报告显示，事实上，人们的确比以前要忙多了。
美国马里兰大学从事〃美国人如何利用时间〃研究的学者罗宾观察到：〃现在的人安排时间，比过去更具企图心。〃为了赶上变化的步伐，我们得出更多差、开更多会，还要经常改变工作地点。从1972年以来，美国人的平均休闲时间由每周17。7小时骤减为8。5小时。
速度并非新的要素。美国人一向重视效率，于是发明了速食、一小时干洗和即溶咖啡。而那些生产力落后、科学技术不发达的国家的人民，他们凡事都得在蜿蜒绵长的队伍中等待。〃如此缺乏效率，那儿的人民怎么受得了？〃人们对企业的要求也一样。虽然速度的威胁一直存在，但它终于形成足以左右企业生死的强大势力。
巴雷托强调，如果你想赚更多的钱，速度便成为一个具有竞争力的优势，简言之，顾客会对重视他们时间的企业表示感激。因此，速度……交易的速度、修理的速度、对顾客数量和生活形态改变的反应速度，或迎合新需求的速度，就成为顾客决定是否光顾的重要因素。
赢家肯定是速度好手
我们已经清楚，对现代人而言，时间和速度比过去任何时候都更为重要。而许多公司也已被迫接受这个持续向前的趋势。证据如下：
奇异电子已经将制造和配送电压表的时间，由3周减为3天。
摩托罗拉公司过去生产电子呼叫器需3周，现在只需两小时。
惠普电脑过去要花4年半研发印表机，现在则不超过两年。传统上房屋贷款从申请到获准至少要花4至6周。80年代在以新贷款还旧贷款的热『潮』下，大批人一窝蜂涌到银行，申请就得等更久了。然而花旗集团旗下的抵押公司适时推出〃抵押威力方案〃，企图在两周之内完成核准手续。1989年年初，该公司更进一步推出第二号〃抵押威力方案〃，希望在令人难以置信的15分钟内，以电�
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