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民国狙击手-第86部分
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但是，为官么？或许有乐趣，或许也有成就感，但真还是仁者见仁智者见智者见智之事。
“放鞭炮——”这是一个小小的庆典，司仪见一次性试车生产成功，当即按照固定程序将庆典推进。
“请皖省都督朱大人，皖军司令岳大人，皖军副司令余大人及安庆食品集团股东代表为安庆味精公司成功试车剪彩——”这算是庆典第二项了。
“有请皖省都督朱大人致辞——”
“有请安庆味精公司总经理毛达理先生讲话——”
这个庆典，岳山并没有讲话。他要把荣誉让给更多的人，包括朱家宝朱大人。岳山事业的成功，特别是如此顺利，全赖朱大人等各方支持。
或许心理强大的人会认为，历史上没这些人，历史不依然前进了么？但岳山终究还是相信一个说法，人多力量大，历史终究是由多种力量的“合力”而起作用的，只靠某一个党派肯定是不行的。即便是找到群众运动这个法宝的党，也同样要借重资本的力量，技术的力量，管理的力量，现代科技的力量，否则，根本就玩不转。
……
味精公司的顺利投产，只能说是岳山庞大工业计划的冰山一角，或者是岳山强国之路的一朵小小的浪花。
次日上午10点，岳山又出场了。
不过，这次“出场”却不是因为商业，而是因为一个人。这个人，名叫冯如。在后世有“东国航空之父”之誉。
冯如坐船来到了安庆。
这是岳山的胜利，亦是东国飞机制造业的胜利。
这话有些大，但仔细梳理岳山穿越之后的历史，这话并不为过。因为专业的关系，前世的岳山对于陆军、海军、空军方面的人物就记忆比较深刻，而冯如亦是东国航空第一人，制造飞机第一人，岳山不可能不知道。当然要说细节，却也未必很深刻。
不过，灵魂穿越后的岳山，却获得了记忆的福利，那就是前世只要看过的资料，竟然慢慢地都显现了出来，有如背诵过的一般。
但是，冯如天生与孙氏的民党集团关系颇好，因为他是南粤恩平人，12岁时随父亲去密西西国谋生，顺便说一句，冯如与岳山同龄，比岳山还大几个月，如果以农历计算，还是1883年腊月出生的，等于要大一年。
也就是说，冯如是密国华侨，虽然其拥有不俗的机械天赋，但在岳山有实力关注他时，冯如已经完成了他在奥克兰附近的第一次试飞，虽然这次试飞失败了，但其经费却受到了密西西华侨界的支持。而孙氏，显然是把密国华侨当成自己的后花园的。
岳山要找到冯如比较容易，毕竟，东国人在密西西奥克兰附近搞飞机制造与研究的，也就冯如和他的团队。但是，要想把冯如忽悠到岳山的团队中来，却颇有些难度，这个难度，就在于东国人的乡土情绪，当一个长期支持自己的家乡人希望自己回到家乡，另外一个人则拿出更多的钱希望自己去他乡，这个选择，如果是瞬间决定，岳山有一半的成功机会；但如果冯如周围有人参谋，岳山的机会极有可能是零。
不过，岳山有自己的杀手锏。
＇神龙＇是1909年7月，与铁血复兴党差不多前后脚成立的。到了1910年4月时，＇神龙＇已经发展到有在国外开展情报工作的可能了。
是时，岳山给潘明安排了一个游说冯如回皖省的任务。
原时空，冯如将会在1910年10月12日的飞行表演中大获成功，并于1911年2月带着助手及两架飞机回到东国。
现在，岳山这个游说任务分为两步：第一步，一定要让冯如答应到皖省来研究与制造飞机；第二步，回来的时间最好是在1911年9月底启程。当然，游说任务最难的是第一步。只要冯如答应回到皖省，自然不会在时间上多计较什么。
前面已经讲了，钱多，只是一个理由，未必能够彻底让冯如服气。但是，岳山给情报员画了三张飞机图，一张是j。i攻击机外观图，第二张是波音f2b…1战斗机外观图，第三张是at…12“卫兵”。
这三款飞机外观图，分别首飞于1917年，1927年，1937年。
当然，这三款飞机外观图能够提前显世，得感谢穿越者的福利。
冯如是行家，一看这三张图就激动得语无伦次，还说要出巨资将飞机图买下来，哪怕每天看看，也能从中获得不少的灵感吧。
但是，前去见冯如的情报员，在冯如激动的过程中，掏出一盒火柴，将三张图纸烧成了灰烬。
“在东国皖省，还有着比这三张图多得多的飞行器图纸。这是那个人，给你的信。”情报员至此，任务基本完成，因为不管冯如做神马决定，都得给冯如一定的时间。
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第141章 千金买马骨（上架1更）（）
信自然是岳山写给冯如的。 信的开头称呼叫“九如兄”，因为冯如又叫冯九如。
在这封信中，岳山展示了比孙氏强大得多的力量。
第一是财力，岳山承诺只要冯如愿意到皖省研究制造飞机，皖省将一次性给冯如提供20万美元（约合40万大洋）的开办资金，此后每年的研究制造经费亦不会少于20万美元。岳山当然可以给得更多，而且是无限制的，但此时这样说才更真实。
第二是技术吸引力，岳山在信中说，他曾在某个神秘的环境下，看到过很多奇形怪状的飞行器，由于他的精力有限，再加上并没有特别的机械天赋，所以他头脑中的那些图纸，根本就实现不了，他希望有一个东国人能够帮助他实现飞机如鸟群飞上蓝天的梦想。这个技术吸引力，绝对是红果果的，冯如作为一个技术控，根本就抵挡不了。
第三则是梦想吸引力。岳山在信中预见，未来的世界必将是飞机的世界，千里甚至万里之外，飞机数小时就能到达，无论是运输、轰炸，都将彻底改变战争状态，而此时，各国航空才刚刚起步，东国也有机会赶上世界先进国家，所以岳山表示愿意与冯如一同创造美好的未来。这个第三，同样挠到了冯如痒处，冯如能够矢志研究飞机，说到底也是航空梦想在支撑着他。
这个时代，很好。因为人们还有梦想。不像后世，谈梦想都成了笑话，一个一个人，只能称之为梦虫，做梦的虫子，醉生梦死的虫子！
因为梦想，所以冯如根本就抗拒不了。三天后，冯如就答应了岳山的邀请。只是答应了岳山的邀请之后，岳山才提出第二步要求，要他推辞回国。至于在密西西国这段时间，则可以继续研制飞机，但需要“保密”，用不着去争一些表演的风光了。
东国人其实都是聪明的，从岳山的来信中，冯如更坚定了飞机在未来时代的军事价值，既然这样，自己研究出来的飞机，自然也不能随便展览或供人参观了，也就需要保密了，这是国之利器啊！
比历史上多在密西西呆了八个月，但冯如并没有白呆。第一，他受岳山委托，在密西西国和书店里，抢购了数万美元的各类自然科学和冶金化工机械内图书；第二，冯如在密西西国广泛要求机械技师、发动机设计师、化学及物理工程师等加盟皖省工业，承诺其薪水是其在密西西国的一倍；第三，则是大采购，各类生产飞机、汽车等用得上的机械设备，最少采购2套，小型设备以5套或10套为准，采购好了统一在10月份装船回皖省。
采购的设备，不一定要最先进的，以能够正常运出密西西国为准，当然也不能是太落后的。在这一过程中，岳山让伯尔曼。安德鲁斯也加入其中。
至于聘请密西西国的工程师，此时他们的平均工资，已经达到了月薪300美元左右，优秀的工程技术人员每月收入竟然上千美元，不过其普通技术工人每月不过150美元左右。哪怕是普通华人，在密西的工厂里，每天也有3美元的收入。这个收入，是非常恐怖的，因为它接近东国工人在国内的一个月的薪水。
当然，飞机制造厂与普通的食品制造肯定是有区别的，其工人的要求也不一样。
对这一点，岳山将其全部交给刘钊来设定、处理，譬如工资，显然不能按照后世的那种工资标准，全国都差不多，各行各业都差不多。应该按市场形成的那种标准或主要以贡献为标准的工资体系。
也因为如此，冯如回国，是2艘5000吨级的货轮外带一艘3000吨级的货轮运货运物。仅各类设备、物资，包括钢铁在内，冯如就在密西西采购了上万吨。
至于聘请的工程技术人员，也让岳山小小地高兴了一番，因为冯如请来的工程师级的家伙就有30余个，骨干技术工人级别的就有200余人，这些家伙，散布在机械制造、飞机制造的各个环节，远超冯如本身的技术水平。
冯如的水平是高，但他又要做这一个环节又要做另一个环节，使得整体效率显得并不高，但这两百余名工程师和骨干技术工人，却可以分别重视某一个环节或方面，其熟练度和技术水平，就单方面来说，绝对不比冯如差，而且别人的数量多啊，所以合起来其力量不可小觑。
说起来，一战前的这段时间，从国外聘请技术人员，在价格上颇有些不太划算。但是，一来东国根本就没有这类人才，想要发展就必须要引进，而且早引进就早发展，早追赶世界先进水平；二来岳山是要打一个时间差，只要在一战爆发前，能够生产出投入实战的飞机，那此时多支出的那点工资，根本就算不了什么。到时向交战双方一展示自己的先进利器，马达，那银子还不是哗哗地流来啊！
当然，岳山的想法并不是如此简单。
他要以冯如带回来的这批人，做几件事。
第一件就是建一个标准的飞机制造厂，要知道原时空冯如在南粤省建立的飞机厂，总工程师及各类总负责人就冯如一人，其余的则是冯如的助手，技术人员总数不会超过5人，冯如试飞出事后，那个飞机厂差不多也就从历史中消失了，并未成长为东国或南粤的神马飞机公司。
第二件则是以这些人和后续聘请来的人，建一个或几个机械研究所，根据这些工程师的技术水平或兴趣研究方向而设立，这个时代的柴油机、汽油机等内燃发动机刚刚起步，并不特别复杂，此时追赶真心不太难，如果到了后世，可能发动机缸的耐高温问题，东国的研究人员三年五年都解决不了，事实上是几十年都解决不了，或许高温可以解决，譬如火箭发动机就解决了高温问题，但是温度上去了，飞机发动机的耐久度又下降了，所以，东国最先进的发动机能够装上火箭，但却装不上飞机。
第三件则是让这些人中拥有一定口才的家伙去上课，也就是说岳山要以这些人为最原始的教师，建一所小规模的机械学校。机械学校，这个时代的东国已经有了，但其实力与规模都跟不上岳山的需要。特别是最先进的航空机械人才，国内绝对是空白。
第四则是把这些家伙当成一个样板，上演一场“千金买马骨”的故事。只要这些家伙里的某些人，有了确切的研究成果，岳山就会给予重奖，同时在全球媒体上给予“造星运动”，神马东
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